Como tirar riscos do carro é uma das perguntas mais comuns entre proprietários em Portugal e Espanha. Este guia explica o processo completo desde o diagnóstico até à protecção final da pintura.
Existem dois tipos principais de riscos. Os micro-riscos e swirls causados por técnicas de lavagem incorrectas são quase invisíveis a olho nu mas tornam a pintura baça ao longo do tempo. Os riscos lineares, verticais ou horizontais, são os que a maioria das pessoas identifica facilmente porque a luz solar reflecte-os directamente. As causas mais comuns são carrinhos de compras, bicicletas, flora, botões de roupa, outros carros e vandalismo.
O primeiro passo é sempre lavar bem a área afectada com shampoo de carro de qualidade, usando o método dos dois baldes ou um processo de lavagem sem riscos. Depois de seco, passa a ponta da unha suavemente ao longo do risco. Se a unha deslizar sem sentir nada, o risco é superficial e pode ser removido em casa com composto de polimento. Se a unha ficar presa ou sentir uma depressão, o risco penetrou a camada de verniz e precisa de intervenção profissional. Nunca se deve esfregar um risco a seco com a mão ou um pano antes desta avaliação.
Para riscos superficiais, o processo em casa é simples. Aplica uma gota do tamanho de uma ervilha de composto polidor num aplicador de esponja ou pano de microfibra. Esfrega suavemente a área do risco. O 3D One All-in-One é ideal para riscos muito ligeiros por cortar, polir e proteger numa só etapa. O Nasiol CleaRub 505 oferece mais capacidade de corte para riscos ligeiramente mais persistentes. Após a remoção, limpa o resíduo com um pano de microfibra limpo.
Para riscos mais profundos que passam o teste da unha, um detailer profissional consegue melhorar visualmente o resultado entre 70 e 80 por cento através de polimento em duas etapas. A primeira etapa usa um composto de corte pesado como o Nasiol Heavy Cut Blue para pintura clara ou o Nasiol Heavy Cut Red para pintura escura ou metálica. A segunda etapa usa o Nasiol CleaRub 505 para refinar a superfície seguido do Nasiol CleaRub 705 para acabamento espelhado. Riscos que atingem o metal ou a tinta base requerem retoque de cor e pintura profissional.
Depois de corrigida a pintura, a protecção é essencial para evitar nova acumulação de riscos. O revestimento cerâmico de dureza 10H como o Nasiol ZR53 oferece protecção duradoura contra micro-riscos do dia-a-dia. A película de protecção de pintura PPF absorve impactos físicos ligeiros. Nenhuma protecção impede riscos causados por impacto com força mas ambas reduzem significativamente a acumulação ao longo do tempo.
Quando existem dúvidas sobre a gravidade dos riscos, a melhor decisão é consultar um profissional. A avaliação é gratuita e sem compromisso. A International Detailing Association é a referência global para encontrar detailers certificados. Tudo tem solução, o importante é perceber qual é a solução certa para cada situação.